1、前言

滑輪式、雙卷筒式及插套式拉絲機(jī)均因?yàn)橛休^多的過線導(dǎo)輪，不能拉拔大規(guī)格鋼絲和過硬材料；為解決這一問題，發(fā)展了直進(jìn)式拉絲機(jī)。鋼絲在前一卷筒上纏繞幾圈后，直接進(jìn)入下一拉絲模并纏繞在下一卷筒上，中間不通過任何過線導(dǎo)輪，兩卷筒間鋼絲呈直線狀，穿線簡(jiǎn)單，鋼絲在拉拔過程中無扭轉(zhuǎn)和小半徑彎曲。

2、直進(jìn)式拉絲機(jī)變頻控制

直進(jìn)式拉絲機(jī)一般都在6臺(tái)以上，每臺(tái)機(jī)器之間有個(gè)平衡桿用于速度平衡調(diào)節(jié)。如下圖所示：

本系統(tǒng)共有8臺(tái)30KW和2臺(tái)37KW的變頻器，該工藝要求是將6.5mm的鋼絲或鐵絲拉成1.96mm的鐵絲。在實(shí)際操作中，可以通過控制第十臺(tái)做主機(jī)，第九臺(tái)做主機(jī)，第七臺(tái)做主機(jī)......來控制拉出鋼絲的粗細(xì)。個(gè)個(gè)主機(jī)之間相互獨(dú)立，可以通過觸摸屏選擇主機(jī)之間的切換。收卷變頻一般采用力矩變頻控制，也可以選擇收卷當(dāng)主機(jī)。

每臺(tái)拉絲機(jī)之間的電氣連接如下圖所示：

     總體效果下圖所示：

3、變頻器參數(shù)調(diào)節(jié)

Ø P0-01：2，VF控制模式

Ø P0-02：1，端子指令通道（從機(jī)）

2，通訊指令通道（主機(jī)）

Ø P0-03：0，鍵盤設(shè)定（主機(jī)）

8，PID控制設(shè)定（從機(jī)）

Ø P0-04：0，模擬量AI1設(shè)定

Ø P0-07：0，頻率來源于P0-03(主機(jī))

2：頻率來源于P0-03 + P0-04(從機(jī))

Ø P0-17：當(dāng)做主機(jī)時(shí)加速時(shí)間是200S，當(dāng)做從機(jī)時(shí)加速時(shí)間是2S

Ø P0-18：當(dāng)做主機(jī)時(shí)減速時(shí)間是200S，當(dāng)做從機(jī)時(shí)減速時(shí)間是2S     

Ø P6-03：?jiǎn)?dòng)開始頻率0.5HZ

Ø P3-01：轉(zhuǎn)矩提升4.5%~7.0%之間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需求

Ø P4-00：S1端子設(shè)置為1，正轉(zhuǎn)運(yùn)行

Ø P4-01：S2端子設(shè)置為2，點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行

Ø P4-02：S3端子設(shè)置為3，自由停車

Ø P4-03：S4端子設(shè)置為4，故障復(fù)位

Ø P4-16：AI1上限對(duì)應(yīng)設(shè)定值，設(shè)置為10%

Ø P4-20：AI2上限值，把位移傳感器的zui大值輸進(jìn)去

Ø P5-02：繼電器1輸出選擇設(shè)置為1，變頻器運(yùn)行中

Ø P5-03：繼電器2輸出選擇設(shè)置為2，故障輸出

Ø P5-07：A01輸出選擇設(shè)置為0，變頻器運(yùn)行頻率

Ø P8-00：寸動(dòng)運(yùn)行頻率設(shè)置為4.5Hz

Ø P8-01：寸動(dòng)運(yùn)行加速時(shí)間200S

Ø P8-02：寸動(dòng)運(yùn)行減速時(shí)間2S

Ø PA-00：設(shè)置為0，PID的設(shè)定源來自PA-01

Ø PA-01：擺桿平衡位置的設(shè)定值(0~100%)

Ø PA-02：設(shè)置為1，PID的反饋通道為AI2

Ø PA-03：設(shè)置為0，正特性。

Ø PA-05：比例增益設(shè)置為0.2

Ø PA-06：積分時(shí)間設(shè)置為2.5S

Ø PA-07：微分時(shí)間設(shè)置為0S

注意：當(dāng)位移傳感器是電流信號(hào)時(shí)，主板J4進(jìn)行跳線選擇

4、結(jié)束語

經(jīng)過上述的調(diào)節(jié)，無論是低述，中速，還是高速，MZ510矢量變頻器都非常穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行在直進(jìn)式拉絲機(jī)系統(tǒng)上。運(yùn)行過程中各卷筒間張力穩(wěn)定，當(dāng)速度穩(wěn)定時(shí)，擺桿位置幾乎不動(dòng)，當(dāng)用力敲擊運(yùn)行拉絲機(jī)上的鋼絲上時(shí)，后面的擺桿立馬會(huì)跟著連鎖反應(yīng)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)非?？?，值得借鑒。